

Discos de freno
Entre sus mejoras destacamos:
– Menor peso de las masas no suspendidas.
– Mayor potencia de frenada.
– Mayor capacidad de disipación del calor.
– Excelente resistencia a la corrosión.
– Menor tendencia a las deformaciones.
– Mantiene más limpia la superficie de contacto pastilla-disco.
– Mejora y personaliza la estética de la moto.
– Núcleo de aluminio anodizado o cromado de alta resistencia (7075 T6 – 6082 T6) o acero inoxidable (AISI 420).
Todos los modelos “Disc W” de igual medida al disco original de la motocicleta están homologados por TÜV (KBA nº 61147 / 61148).