GALFER, el especialista español en sistemas de frenado anuncia con una importante novedad su participación en la 78ª edición de la feria internacional de dos ruedas EICMA, (Hall 22, Stand C45) programada del 23 al 28 de noviembre en Fiera Milano de Rho (Italia).
Después de una larga espera, la edición 2021 de EICMA será la oportunidad esperada para que GALFER vuelva a contactar en primera persona con los entusiastas de las dos ruedas y celebrar juntos los numerosos títulos mundiales ganados en las distintas disciplinas en compañía de algunos de sus mejores pilotos. Además, se presentará a la prensa y al público un avance del nuevo sistema flotante Floatech®, para los discos de freno destinados a carreras de velocidad.
Se trata de un sistema altamente tecnológico, fruto del trabajo de desarrollo constante del departamento de investigación, desarrollo e innovación de GALFER en estrecha colaboración con sus pilotos que compiten en las carreras de motos más importantes del mundo (MotoGP y WSBK).
El lanzamiento al mercado del nuevo sistema Floatech® de alta tecnología, consagra al especialista en sistemas de frenado GALFER, como marca innovadora y en constante evolución, así como, hoy más que nunca, protagonista en la escena internacional gracias a su estilo único e inconfundible, sinónimo de competencia, experiencia, investigación e innovación.
Estas son las principales características del nuevo producto:
1.- MEJORA DEL COMPORTAMIENTO TÉRMICO: A partir de altas temperaturas (desde los 200 ºC aprox.) la pista de freno tiende a expandirse en todas las direcciones. El nuevo sistema Floatech® de GALFER permite controlar este aumento de tamaño y evita posibles problemas de bloqueo de la pista de freno respecto al núcleo.
2.- PERFECTA ALINEACIÓN ENTRE DISCO/PASTILLAS: El sistema consigue una dilatación libre de la pista de frenado que evita la perdida de flotabilidad gracias a la incorporación de un pack de piezas formado por arandelas y un muelle precargado. El muelle aprieta y fija la pista de freno para que mantenga la misma posición en todo momento y se alinee correctamente con las pastillas de freno en cualquier situación. De este modo, se elimina el movimiento libre que tienen la mayoría de los discos de freno de competición del mercado, evitando la problemática de que las pastillas sean empujadas de una forma descontrolada cuando existen fuertes vibraciones y fuerzas giroscópicas al mover la moto durante la competición y que provocan dificultades en la frenada.
Así pues, con el nuevo sistema Floatech® se consigue una perfecta auto-alineación en todo momento entre el disco y las pastillas de freno para que los pistones de la pinza mantengan la posición establecida por el fabricante del equipo de frenos en todo momento y la frenada sea mucho más estable.
3.- ESTRUCTURA OPTIMIZADA IZQUIERDA/DERECHA: Gracias al estudio de los esfuerzos durante las frenadas y a la posibilidad de poder diseñar discos direccionales específicos (izquierda/derecha), se ha podido determinar los puntos calve para optimizar el diseño de los núcleos de los discos de freno, aportando una mayor rigidez con el mínimo peso posible. GALFER es muy innovadora en el diseño de discos de freno direccionales específicos para cada lado de la rueda.
4.- CORTE TÉRMICO MEJORADO: El nuevo pin dorado que une ambas piezas del disco de freno (pista y núcleo) es de titanio y mejora el corte térmico entre ambas piezas gracias a su baja conductividad de temperatura. Otros materiales como el aluminio son más conductores y transfieren la temperatura de modo más directo.
Link díptico de presentación: https://galfer.eu/moto/wp-content/uploads/sites/2/diptica4-floatech-eicma21-def.pdf
Video render 3D del sistema Floatech®: https://www.youtube.com/watch?v=tiPVovr0AI8
El nuevo sistema GALFER Floatech® permite que los discos de freno tengan un mejor comportamiento y más estable en cualquier situación de posición o de temperatura, así como una reducción de peso, que permiten una mejor maniobrabilidad de la moto y aumento de confianza del piloto.
Varios pilotos de talla mundial de MotoGP y WSBK han utilizado el nuevo disco GALFER Floatech® durante la temporada 2021, donde destaca el piloto italiano Dennis Foggia (Leopard Racing), que ha logrado 5 victorias y 5 podios en Moto3, o el sudafricano Steven Odendaal (Evan Bros), que ha logrado 5 victorias y 6 podios en Supersport 600. ¡Todos ellos han experimentado la eficacia de la frenada con el nuevo disco GALFER Floatech®!
Link video declaraciones pilotos: https://www.youtube.com/watch?v=8n0MHZaYsdc
GALFER planea extender esta tecnología exclusiva a todos los equipos para la temporada 2022 y hacerla accesible para el gran público de motos de media y alta cilindrada a medio plazo.
