Galfer continua a puntare sull’innovazione e sulle alte prestazioni con il lancio del nuovo disco freno Shark Road con sistema Centerlock per bici da strada e gravel, il più performante sviluppato dal marchio fino ad oggi.
Progettato per offrire massima efficienza, controllo e leggerezza, il nuovo “Disc Shark®” Road amplia e rafforza la gamma Road di Galfer, combinando materiali di alta qualità, tecnologia all’avanguardia e una chiara attenzione verso il ciclista più esigente.
Sviluppato dai professionisti, pensato per ogni ciclista
Il Shark Road è stato sviluppato e perfezionato in collaborazione con il Lotto Cycling Team, squadra professionistica che gareggia ai massimi livelli internazionali nelle competizioni World Tour come il Tour de France, la Vuelta a España o le Classiche come la Parigi-Roubaix, la Milano-Sanremo, la Liegi-Bastogne-Liegi o l’Amstel Gold Race.
Grazie a questo prezioso feedback, gli ingegneri Galfer hanno potuto ottimizzare aspetti chiave come la rigidità laterale, la modulazione della frenata e la dissipazione termica. L’uso intensivo in gara, comprese prove impegnative come le Classiche di primavera, il Tour de France o la Vuelta, ha trasformato il team in un vero banco di prova in condizioni reali.
Questa alleanza tecnica è stata fondamentale per creare un disco capace di rispondere alle esigenze di tutti i ciclisti alla ricerca di prestazioni, leggerezza e affidabilità in ogni frenata.
La tecnologia innovativa Shark arriva ora su strada e gravel
La tecnologia Shark, sinonimo di innovazione e performance per Galfer, approda ora per bici da strada e gravel, dopo aver rivoluzionato l’efficacia della frenata nelle MTB e Moto Off-Road.
Questa soluzione avanzata, basata su un sofisticato design di alette interne e fori sulla pista frenante, ha ridefinito gli standard di dissipazione termica in condizioni estreme, offrendo una risposta più stabile, controllata e con maggiore durata dei componenti.
La sua applicazione nell’ambito del ciclismo su strada rappresenta un passo chiave nell’evoluzione tecnica di Galfer e rafforza la sua leadership come punto di riferimento nei componenti frenanti di alto livello per i ciclisti più esigenti.
Ingegneria al servizio delle prestazioni
Ogni elemento di questo nuovo disco è stato progettato con cura per ottimizzare il comportamento del sistema frenante su strada e gravel:
- Il caratteristico design Wave di Galfer sulla pista frenante consente una modulazione precisa della frenata, garantendo un controllo progressivo e stabile, anche in condizioni estreme.
- Le innovative alette della tecnologia Shark svolgono un ruolo fondamentale nella dissipazione efficiente del calore, mantenendo la temperatura sotto controllo anche in condizioni estreme e prolungate.
- Il nucleo del disco è lavorato in alluminio 7075-T6 mediante tecnologia CNC, un materiale di qualità aeronautica che offre elevata planarità e resistenza strutturale. Il design è stato ottimizzato con strumenti di intelligenza artificiale per ottenere la massima rigidità con il minimo peso.
- I rivetti cavi in acciaio inox da 8 mm assicurano un collegamento solido e affidabile, rafforzando l’unione tra i componenti senza penalizzare il peso complessivo.
- La pista frenante è realizzata in acciaio inox temprato, garantendo elevata durata e maggiore costanza nel comportamento termico del disco.
Frenata più efficiente e maggiore durata
Questo nuovo disco migliora anche aspetti chiave delle prestazioni su strada:
- Offre maggiore rigidità laterale, costringendo entrambi i pistoni della pinza a lavorare in modo completamente simmetrico, evitando attriti indesiderati. Questo non solo migliora l’efficacia della frenata, ma assicura anche un’usura uniforme delle pastiglie, prolungandone la durata.
- Integra un attacco Centerlock specifico per la strada, con innesto dentato che impedisce allentamenti durante l’uso prolungato o nelle discese impegnative.
- L’intero sstema è stato progettato per avere un peso inferiore di 10-20 grammi rispetto ad altre soluzioni comunemente utilizzate nel ciclismo su strada, senza compromettere resistenza e affidabilità: 91 gr. nella versione ø140 mm e 102 gr. in quella ø160 mm.
Il lancio del nuovo Disc Shark®” Road Centerlock segna l’inizio di una nuova era per Galfer nel ciclismo su strada: un’era in cui ogni grammo conta, ogni discesa richiede controllo assoluto e ogni dettaglio è pensato per offrire una frenata più precisa, duratura e affidabile.
È il primo passo di un’evoluzione di precisione firmata Galfer, in cui la performance si misura in fiducia.
TIl nuovo disco sarà disponibile in due misure a partire dall’estate 2025 con le seguenti specifiche:
- DB111FLWCL: diametro ø140 x 1’8 mm, peso 91 gr. e prezzo 69 € (IVA esclusa).
- DB112FLWCL: diametro ø160 x 1’8 mm, peso 102 gr. e prezzo 72 € (IVA esclusa).
Il nuovo disco “Disc Shark®” Road Centerlock sarà presentato a Eurobike 2025 e sarà disponibile sul mercato a partire da luglio 2025.
